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周末继续锻炼,再爬一次塘朗山,走一次终点下梅林,再看看手表怎么回事,上次怎么一开始不能启动轨迹。

今天手表先处理一下,才全程记录下来了,海拔数据也比较准确——> 数据

全程 10 公里,上下海拔 600 多米,耗时 2 小时 40 分,一刻没停,配速还可以; 塘朗山顶,官方有虚标超 30 米,手表记的是山脚下海拔 32,山顶是 400 米。

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先在山脚下,没有树和其它遮挡的地方,反复打开手表导航,想看其位置是否更新,结果多次尝试,还是上次的塘朗地铁站,即上周天,手表关定位的地方。

最终,在一个十字路口,点击保存点位,发现了卫星,瞬间进度条比较快,定位成功。

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13:13,正式计时出发——> 出发

13:22,来到交叉口,上次是从另一边爬上来的,这次的更徒一些——> 交叉口

13:28 来到上次没记录到坐标的地点,也就是同事在这里下撤【GCJ02】 22.56724275°N, 113.98398250°E,走了约 1 公里,爬了 150 多米,相当于 50 层楼,用时 15 分钟——> 下撤点 位置

13:33 来到第一个马路交汇点——> 交汇点

13:57,用时 44 分钟,步行 2200 米,来到最高峰海拔 406 米,天气透亮,深圳湾尽收眼底——> 最高1 最高2

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继续前行,14:35,用时 1 小时 22 分钟,到达上次“从深云入口往涂鸦墙”去的交汇口,这时,走了 4.6 公里,要走出山路,剩余不多了——> 交汇口

15:03,用时 1 小时 50 分,走了 6 公里,走出山路,到达涂鸦墙,剩下的就是大道了,也有 4.2 公里,居然跟“往北去留仙大道”也差不多——> 走出山路

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15:32,行走 8.7 公里(30 分钟走了 2.7 公里),看到水库——> 看到水库

15:51,到达下梅林(又 20 分钟走了 1.5 公里),全程 10.2 公里,踩个单车去地铁站,正式结束,可见海拔就是前半段(45 分钟)升的厉害——> 到达终点

最后,再来一张放大版线路图——> 线路图